Nawigacja




ZADANIA PRAKTYCZNE ROZWIĄZANIA ZADAŃ MATERIAŁY UCZNIÓW INFORMACJE TESTY TEORETYCZNE
TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.33) - Zadanie praktyczne nr 1 STYCZEŃ 2018   (10 punktów)
TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.33) - Zadanie praktyczne nr 1 STYCZEŃ 2018 (nowy egzamin zawodowy)

Pan Andrzej Leśniewski, mieszkaniec Krakowa, przechodząc na emeryturę otrzymał w prezencie bilet dla dwóch osób na rejs statkiem wzdłuż wybrzeży Zjednoczonych Emiratów Arabskich i Omanu. Pan Leśniewski postanowił wyjechać w podróż z żoną, z którą udał się do biura podróży, gdzie otrzymali potwierdzone rezerwacje na przelot samolotem do Dubaju oraz bilety na rejs statkiem.
Państwo Leśniewscy mają zamiar przedłużyć swój pobyt w Abu Dhabi, gdzie kończy się rejs, dlatego podczas odbioru biletu poprosili o zarezerwowanie najtańszego lotu powrotnego z Abu Dhabi do Warszawy i przylotu w takim czasie, aby zdążyli na pociąg wyjeżdżający z Warszawy Centralnej o godzinie 13:45 do Krakowa Głównego. Państwo Leśniewscy wybrali przelot samolotem w klasie ekonomicznej, a przejazd pociągiem w klasie II, uwzględniając zniżkę dla pana Andrzeja.
W dniu wylotu z lotniska im. F. Chopina w Warszawie do Dubaju pan Leśniewski udał się wraz z żoną do stanowiska odprawy biletowo-bagażowej, okazał paszporty i poprosił o miejsce przy oknie dla siebie oraz miejsce obok dla żony. Pasażerom zostały wystawione karty pokładowe i przekazano im informacje, że do samolotu odlatującego do Dubaju będą wpuszczani przez bramkę numer 2 czterdzieści pięć minut przed rozkładowym czasem odlotu. Pasażerowie w drodze do i ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich będą mieli przy sobie jedną sztukę bagażu kabinowego o wadze 5 kg oraz jeden bagaż rejestrowany o wadze 20 kg.

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.34) - Zadanie praktyczne nr 1 STYCZEŃ 2018   (10 punktów)
TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.34) - Zadanie praktyczne nr 1 STYCZEŃ 2018 (nowy egzamin zawodowy)

Terminal kolejowy przyjął zlecenie obsługi ładunków na terminalu, załadunku ich na wagony i wysyłki do odbiorcy.
Ładunek w postaci 1 200 opakowań zbiorczych będzie dowieziony przez nadawcę środkami transportu drogowego na terminal.
Przed rozpoczęciem składowania odbędzie się ręczny załadunek opakowań zbiorczych na palety. Wysokość jednej paletowej jednostki ładunkowej (pjł) nie może przekroczyć 2 m. Dopuszcza się piętrzenie pjł.
1. Zaplanuj niezbędną liczbę paletowych j ednostek ładunkowych do przewiezienia całego ładunku.
2. Oblicz minimalną powierzchnię magazynową potrzebną do składowania w dwóch warstwach uformowanych paletowych jednostek ładunkowych.
3. Wybierz na podstawie obliczeń typ wagonu o najwyższym współczynniku wypełnienia przestrzeni ładunkowej i dla tego typu określ liczbę wagonów potrzebną do przewiezienia całego ładunku.
4. Wybierz wózek widłowy ze względu na najniższy koszt pracy przy załadunku wszystkich pjł do wagonów.
5. Oblicz koszty usług wynikających ze zlecenia oraz wystaw fakturę.
Wszystkie informacje niezbędne do rozwiązania zadania oraz formularze do wypełnienia znajdują się w arkuszu egzaminacyjnym.

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.33) - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2017   (10 punktów)
TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.33) - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2017 (nowy egzamin zawodowy)

Pani Aleksandra Piasecka mieszkająca w Zielonej Górze wygrała bilet dla 2 osób na tygodniowy rejs statkiem po Nilu. Jednym z warunków udziału w wycieczce jest samodzielny powrót do domu z Hurghady, do której zostaną dowiezieni wszyscy uczestnicy po zakończonym rejsie.
Pani Piasecka zgłosiła się po odbiór nagrody do biura obsługi podróżnych, w którym otrzymała potwierdzone rezerwacje na przelot samolotem do Luksoru oraz bilety na rejs statkiem, wystawione dla niej i jej 11-letniej córki. W biurze poprosiła o zarezerwowanie najtańszego lotu z Hurghady do Warszawy i przylotu w takim czasie, żeby zdążyć z córką na pociąg wyjeżdzający z Warszawy Centralnej do Zielonej Góry o godzinie 15:45. Wybrała przelot samolotem w klasie ekonomicznej, a przejazd pociągiem w klasie II.
W dniu wylotu z lotniska im. F. Chopina w Warszawie do Luksoru pani Piasecka udała się wraz z córką do stanowiska odprawy biletowo-bagażowej, okazała paszporty i poprosiła o miejsce przy oknie dla córki oraz miejsce obok dla siebie. Pasażerkom wystawione zostały karty pokładowe i przekazano im informację, że do samolotu odlatującego do Luksoru pasażerowie będą wpuszczani przez bramkę numer 4 na 35 minut przed rozkładowym czasem odlotu. Pasażerki w drodze do i z Egiptu będą miały bagaż rejestrowany o wadze 20 kg i jedną sztukę bagażu kabinowego o wadze 5 kg.

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.34) - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2017   (10 punktów)
TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.34) - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2017 (nowy egzamin zawodowy)

Terminal przeładunkowy otrzymał zlecenie
- zaplanowania załadunku skrzyniopalet z jabłkami na środki transportu drogowego w magazynie nadawcy,
- wykonania rozładunku skrzyniopalet ze środków transportu drogowego po ich dowiezieniu do terminalu,
- składowania skrzyniopalet w magazynie,
- załadowania części ładunku - 710 skrzyniopalet - na środki transportu kolejowego, a pozostałej części do kontenerów.
Realizując zlecenie:
- zaplanuj załadunek skrzyniopalet na środki transportu drogowego,
- dobierz urządzenie transportu bliskiego o niższym koszcie pracy przy przeładunku skrzyniopalet ze środków transportu drogowego do magazynu,
- oblicz powierzchnię do składowania ładunku w dwóch warstwach w magazynie,
- dobierz jeden typ środka transportu kolejowego do załadunku skrzyniopalet, biorąc pod uwagę najwyższy współczynnik wypełnienia,
- dobierz jeden typ kontenera do załadunku skrzyniopalet, biorąc pod uwagę najwyższy współczynnik wypełnienia,
- oblicz koszty netto przeładunku skrzyniopalet z magazynu na wybrany typ środków transportu kolejowego i do wybranego typu kontenerów,
- sporządź, na załączonym formularzu, fakturę uwzględniającą koszty przeładunku, składowania i załadunku.
Wyniki obliczeń zapisz w tabelach, które znajdują się w arkuszu.
Wszystkie informacje niezbędne do rozwiązania zadania oraz druki do wypełnienia znajdują się w arkuszu egzaminacyjnym.

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.33) - Zadanie praktyczne nr 1 STYCZEŃ 2017   (10 punktów)
TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.33) - Zadanie praktyczne nr 1 STYCZEŃ 2017 (nowy egzamin zawodowy)

Pan Jan Nowak mieszka w Kanadzie i zamierza odbyć podróż z Toronto do Zakopanego. Zgłosił się do biura na lotnisku Lester B. Pearson w Toronto z prośbą o przygotowanie kosztów przewozu na trasie Toronto-Warszawa-Kraków-Zakopane. Wylot miałby się odbyć 20 kwietnia 2017 r. z lotniska Lester B. Pearson w Toronto na lotnisko Chopina w Warszawie. Klient nie dopuszcza na tym odcinku przesiadki. Z Warszawy chce dalej jechać autobusem do Krakowa, a następnie pociągiem do Zakopanego. Ze strony biura oczekuje spełnienia wymagań dotyczących ceny biletu i czasu lotu na trasie Toronto-Warszawa. Ostateczna cena biletu lotniczego nie może przekraczać 5 000,00 PLN, a czas lotu nie może być dłuższy niż 8 godzin i 30 minut.
Pan Jan Nowak często wyjeżdża służbowo do Chicago (USA). Po otrzymaniu informacji o podróży do Polski dokonał rezerwacji lotu z Toronto do Chicago i z powrotem w klasie business. Wylot z Toronto ma się odbyć 15 marca 2017 r., a powrót (wylot z Chicago) 19 marca 2017 r. Podczas rezerwacji wybrał miejsce przy przejściu w ostatnim rzędzie klasy bussines.

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

Strona 1 z 5 1 2 3 4 5 >
Logowanie
Nazwa Użytkownika

Hasło

Zapamiętaj mnie
Nie pamiętasz hasła?




Pogaduszki
Tylko zalogowani mogą dodawać posty w shoutboksie.

376681 11/08/2018 12:05
a to rezultat podlegający ocenie smiley
376681 11/08/2018 12:04
wioletka88 - dzieki za informacje już sie doczytałam o co chodzi dw na szczeście mam dobrze
376681 11/08/2018 09:40
mam pytanie ale na dowodzie wewnętrznym należało umieścić niższą kwotę 120 zł, wynikającą z faktycznie przejechanych km?
376681 10/08/2018 17:40
nie zalicza się tego do KPiR - jedynie jak by była faktura, ale tak na 100 % pewności nie mam to co piszesz ma też sens smiley
376681 10/08/2018 17:38
pytanie czy tam była ewidencja przebiegu pojazdu czy tylko zestawienie miesięczne kosztów, sie doczytałam że jak jest dowód wewnętrzny na paliwo to nie zalicza się tego KPiR, jedynie jak by była faktu
wioletka88
10/08/2018 11:26
i zaksięgowany w Kpir
wioletka88
10/08/2018 11:26
W zadaniu była tabela w której była kwota wynikająca z kilometrówki i kwota poniesionych kosztów, która była niższa niż kwota z kilometrówki. DW powinien być zrobiony na kwotę poniesionych kosztów i Z
376681 09/08/2018 18:34
Dniem poniesienia kosztu uzyskania przychodów w przypadku firmy transportowej, o której mowa w pytaniu, będzie zatem dzień wystawienia faktury dokumentującej zakup paliwa.''
376681 09/08/2018 18:34
W tym zamkniętym katalogu ustawodawca nie wymienił wewnętrznego dowodu sporządzonego na podstawie ewidencji zużycia paliwa.
376681 09/08/2018 18:32
"Dowody wewnętrzne mogą być wystawiane w sytuacjach wskazanych w § 14 rozporządzenia ministra finansów w sprawie prowadzenia podatkowej księgi przychodów i rozchodów. W tym zamkniętym katalogu us
376681 08/08/2018 14:05
na podstawie miesięcznego zestawienia ?
376681 08/08/2018 14:04
Alexz511 - czy dowód wewnętrzny dodałeś do kpir - chodzi o to że to nie była kilometrówka, więc te 120 zł nie powinno iść w koszty, ja jedynie wydrukowałam dowód wewnętrzny
376681 07/08/2018 17:04
wb - tylko zaksięgowałam odsetki od kredytu (250 zł) w kpir jako pozostałe wydatki
Alexz511
07/08/2018 06:51
Karina85 dziękuję za informacje smiley (przyda się w przyszłości )a jak zaksięgowałaś wb?
Pozdrawiam
376681 03/08/2018 09:22
nie dodajemy do kpir tylko rozliczamy fakturę w ewidencji vat
376681 03/08/2018 09:19
podlega amortyzacji od maja a my rozliczaliśmy kwiecień dlatego nie liczyliśmy amortyzacji - jedynie wartość netto z faktury (10.200 zł) idzie do vat 7 - poza tym sie dowiedziałam że tej kwoty nie dod
Alexz511
01/08/2018 10:02
*zamortyzowany
Alexz511
01/08/2018 10:01
Karina85 jak wykonała zadanie z amortyzają aparatu fotograficznego w KPiR? Było tylko wspomniane o amortyzacji, ale nie podano żadnych % czy współczynnika z jakim powinien być ten środek trwały zamort
natalka2210
20/07/2018 23:47
kiedy zostanie dodany egzamin a 30 z czerwca 2018r?smiley
Azura
18/07/2018 13:13
Witam, zabieram się właśnie za robienie jednego testu praktycznego i nie wiem gdzie znaleźć pliki, które są tam potrzebne, np. pomarańcza
Pomoże ktoś ?smiley