Nawigacja




ZADANIA PRAKTYCZNE ROZWIĄZANIA ZADAŃ MATERIAŁY UCZNIÓW INFORMACJE TESTY TEORETYCZNE
ZSZ ELEKTROMECHANIK (kwalifikacja E.7) - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2017   (10 punktów)
ZSZ ELEKTROMECHANIK

ZSZ ELEKTROMECHANIK (kwalifikacja E.7) - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2017 (nowy egzamin zawodowy)

Na płycie montażowej wykonaj układ sterowania, zgodnie z uzupełnionym schematem sterowania stycznikami pracującymi naprzemiennie (druk samokopiujący - rysunek 2.).
W tym celu:
- na druku samokopiującym w wyznaczonym miejscu narysuj schemat ideowy układu do pomiaru natężenia prądu pobieranego przez cewkę stycznika,
- wybierz dowolny stycznik i dokonaj pomiaru rezystancji jego cewki, wynik pomiaru zapisz w tabeli 2. Zmontuj układ pomiarowy. Zamiar wykonania pomiaru natężenia prądu pobieranego przez cewkę stycznika zgłoś przez podniesienie ręki Przewodniczącemu ZN. Napięcie możesz włączyć po uzyskaniu zgody. Wynik pomiaru zapisz w tabeli 2.
Następnie dorysuj na schemacie sterowania stycznikami pracującymi naprzemiennie dwa symbole lampek kontrolnych tak, aby w układzie nie były wykorzystane dodatkowe styki styczników i aby lampki sygnalizowały:
- włączenie stycznika K1 - lampka zielona - H1,
- włączenie stycznika K2 - lampka czerwona - H2.
Zgłoś przez podniesienie ręki zakończenie tej części zadania i przekaż Przewodniczącemu ZN wypełnione oryginały druków samokopiujących, a kopie pozostaw na stanowisku egzaminacyjnym.

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

ZSZ ELEKTROMECHANIK (kwalifikacja E.7) - Zadanie praktyczne nr 1 STYCZEŃ 2017   (10 punktów)
ZSZ ELEKTROMECHANIK

ZSZ ELEKTROMECHANIK (kwalifikacja E.7) - Zadanie praktyczne nr 1 STYCZEŃ 2017 (nowy egzamin zawodowy)

Na płycie montażowej wykonaj układ zasilania i sterowania silnika, z funkcją ostrzegania przed załączeniem, zgodnie ze schematem pokazanym na rysunku 1.
Zmierz rezystancję uzwojeń silnika, wyniki pomiarów zapisz w tabeli pomiarów. Uzwojenia silnika połącz w trójkąt, a zasilanie podłącz tak, aby wał silnika obracał się w prawo.
Aparaturę układu zamocuj na szynie przykręconej do płyty w kolejności od lewej: zacisk PE, Ql, KI, Q2, KP, HI, H2, KT, S2, SI, zacisk N. Do zasilenia układu i silnika zastosuj przewody wielożyłowe, a pozostałe połączenia wykonaj przewodami typu DY.
Sprawdź ciągłość przewodu PE od zacisku we wtyczce do korpusu silnika i wynik zanotuj w tabeli pomiarów. Nastaw wartość prądu zadziałania wyłącznika silnikowego zgodnie z danymi na tabliczce znamionowej silnika odpowiednio dla wybranego połączenia uzwojeń. Ustaw czas zadziałania przekaźnika na 12 s.
Sprawdź poprawność połączeń układu i jeżeli układ jest połączony właściwie, przez podniesienie ręki zgłoś Przewodniczącemu ZN gotowość do uruchomienia układu. Napięcie możesz załączyć po uzyskaniu zgody. Skontroluj działanie układu. W przypadku stwierdzenia nieprawidłowości dokonaj stosownych zmian w układzie. Uzupełnij opis sygnalizacji w układzie wpisując sposób sygnalizowania określonych sytuacji przez lampki sygnalizacyjne zastosowane w układzie.
Zadanie wykonaj na przygotowanym stanowisku pracy, wyposażonym w niezbędne materiały, narzędzia i sprzęt. Wszystkie prace wykonuj zgodnie z zasadami bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej oraz ochrony środowiska.

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

ZSZ ELEKTROMECHANIK (kwalifikacja E.7) - Zadanie praktyczne nr 1 PAŹDZIERNIK 2016   (10 punktów)
ZSZ ELEKTROMECHANIK

ZSZ ELEKTROMECHANIK (kwalifikacja E.7) - Zadanie praktyczne nr 1 PAŹDZIERNIK 2016 (nowy egzamin zawodowy)

Na płycie montażowej wykonaj układ zasilania i sterowania silnika z funkcją samoczynnego wyłączenia po określonym czasie, zgodnie ze schematem pokazanym na rysunku 1.
Zmierz rezystancję uzwojeń silnika, a wyniki pomiarów zapisz w tabeli pomiarów. Uzwojenia silnika połącz w trójkąt, a zasilanie podłącz tak, aby wał silnika obracał się w prawo.
Aparaturę układu zamocuj na przykręconej do płyty szynie w kolejności od lewej: zacisk PE, Ql, H3, KI, Q2, SI, H2, HI, S2, KT, zacisk N. Do zasilenia układu i silnika zastosuj przewody wielożyłowe, a pozostałe połączenia wykonaj przewodami typu DY.
Sprawdź ciągłość przewodu PE od zacisku we wtyczce do korpusu silnika i wynik zanotuj w tabeli pomiarów. Nastaw wartość prądu zadziałania wyłącznika silnikowego zgodnie z danymi na tabliczce znamionowej silnika odpowiednio dla wybranego połączenia uzwojeń. Ustaw czas zadziałania przekaźnika na 10 s.
Sprawdź poprawność połączeń układu i jeżeli układ jest połączony właściwie, przez podniesienie ręki zgłoś przewodniczącemu ZN gotowość do uruchomienia układu. Napięcie możesz załączyć po uzyskaniu zgody. Skontroluj działanie układu. W przypadku stwierdzenia nieprawidłowości dokonaj stosownych zmian w układzie. Uzupełnij tabelę kontroli działania układu.
Zadanie wykonaj na przygotowanym stanowisku pracy, wyposażonym w niezbędne materiały, narzędzia i sprzęt. Wszystkie prace wykonuj zgodnie z zasadami bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej oraz ochrony środowiska.

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

ZSZ ELEKTROMECHANIK (kwalifikacja E.7) - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2016   (10 punktów)
ZSZ ELEKTROMECHANIK

ZSZ ELEKTROMECHANIK (kwalifikacja E.7) - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2016 (nowy egzamin zawodowy)

Zmontuj układ zasilania, zabezpieczenia i sterowania trójfazowego silnika elektrycznego. Silnik ma być sterowany w dwóch kierunkach obrotów, z dwóch miejsc: szyny TH 35 (SZ1) i obudowy izolacyjnej (Rl). Silnik ma pracować tylko w momencie trzymania przycisku, jego zwolnienie zatrzymuje silnik. Silnik sterowany będzie również wyłącznikami krańcowymi maszyny roboczej, tymczasowo zamiast wyłączników krańcowych zamontuj przyciski sterownicze NC.
Na płycie montażowej zamontuj podzespoły zgodnie z rysunkiem 1. Rozmieszczenie podzespołów na płycie montażowej. Wykonaj połączenia elektryczne zgodnie ze schematem przedstawionym na rysunku 2. Schemat układu zasilania i sterowania silnikiem indukcyjnym trójfazowym.
Do połączenia zasilania z sieci TN-S zastosuj przewód OWY 5x2,5 mm2. Połączenia w obwodzie głównym wykonaj przewodem DY 2,5 mm2, a połączenie układu z silnikiem przewodem OWY 4x2,5 mm2. Połączenie układu z obudową izolacyjną (Rl) wykonaj przewodem OWY 4x1,5 mm2, a pozostałe połączenia w obwodzie sterowania przewodami DY 1,5 mm o właściwych kolorach izolacji.
Na odizolowanych końcach przewodów z żyłami wielodrutowymi zaciśnij końcówki tulejkowe. Na podstawie parametrów silnika ustaw wartość prądu zadziałania wyłącznika silnikowego.

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

ZSZ ELEKTROMECHANIK (kwalifikacja E.7) - Zadanie praktyczne nr 1 STYCZEŃ 2016   (10 punktów)
ZSZ ELEKTROMECHANIK

ZSZ ELEKTROMECHANIK (kwalifikacja E.7) - Zadanie praktyczne nr 1 STYCZEŃ 2016 (nowy egzamin zawodowy)

Zmontuj układ zasilania, zabezpieczenia i sterowania trójfazowego silnika elektrycznego. Silnik ma być sterowany z dwóch miejsc: rozdzielnicy (ST1) i obudowy izolacyjnej (ST2).
Na płycie montażowej zamontuj podzespoły zgodnie z rysunkiem 1. Rozmieszczenie aparatów w rozdzielnicy ST1 i obudowie izolacyjnej ST2. Wykonaj połączenia elektryczne zgodnie ze schematem przedstawionym na rysunku 2. Schemat układu zasilania i sterowania silnikiem indukcyjnym trójfazowym. Przyłączenie do sieci TN-S wykonaj przewodem OWY 5x2,5 mm2. Połączenia w obwodzie głównym wykonaj przewodem DY 2,5 mm2, a połączenie rozdzielnicy z silnikiem przewodem OWY 4x2,5 mm2. Połączenie rozdzielnicy z obudową izolacyjną wykonaj przewodem OWY 4x1,5 mm2, a pozostałe połączenia w obwodzie sterowania przewodami DY 1,5 mm2 z zachowaniem właściwych kolorów. Na odizolowanych końcach przewodów z żyłami wielodrutowymi zaciśnij końcówki tulejkowe. Na podstawie parametrów silnika ustaw wartość prądu zadziałania wyłącznika silnikowego.

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

Strona 1 z 3 1 2 3 >
Logowanie
Nazwa Użytkownika

Hasło

Zapamiętaj mnie
Nie pamiętasz hasła?




Pogaduszki
Tylko zalogowani mogą dodawać posty w shoutboksie.

krzysia782
19/11/2017 21:05
Witam wszystkich smileyJestem tu nowa .
IzaEmilka
17/11/2017 10:12
wy świrki ekonomiczne smileysmileysmiley
IzaEmilka
17/11/2017 10:12
hejka kochani smiley
sikorloo
17/11/2017 09:09
elooo smiley
Olliwia
16/11/2017 21:19
ZSE w Pile też NIE POLECAM !!!!!!!
SiemanoDamiano
16/11/2017 13:57
TomasZxKlosowski ale nasza uczelnie to Ty szanuj XD
TomasZxKlosowski
16/11/2017 13:02
zsm nr 1 W Bydgoszczy nie polecam
peeter
16/11/2017 12:52
SIEMA SIEMA!
mateuszch1
16/11/2017 12:37
elo mordeczkismiley
ekonomiazyciem
15/11/2017 20:12
hej smileysmileysmiley
Norbert756p
15/11/2017 07:48
Zabierzcie mnie stad
Norbert756p
15/11/2017 07:46
Co ja tu robie?
wzawadzka
13/11/2017 15:05
dzieki krzysiek twoje odpowiedzi byly dobre smiley)))smileysmileysmileysmiley
wzawadzka
13/11/2017 14:56
CSCS
CCSS
SCSC
SSCC
wzawadzka
13/11/2017 14:56
Seryjny Numer Jednostki Wysyłkowej oznaczany jest skrótem
wzawadzka
13/11/2017 14:54
21. Przełożenie ładunku do samochodu o mniejszym tonażu to

R e k l a m a

segregowanie.
dekompletacja.
dekonsolidacja.
kompletacja.
Zostaw bez odpowiedzi
Weronika Milanowska
13/11/2017 14:45
OJ WIOLA WIOLA
wzawadzka
13/11/2017 14:45
wzawadzka
13/11/2017 14:44
walic te testy
Weronika Milanowska
13/11/2017 14:43
Czesc ANIASLOTKAsmiley