TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.34 - AU.34 - SPL.3) - Zadanie praktyczne nr 1 STYCZEŃ 2016 (kwalifikacje w zawodzie)

UWAGA: Arkusz zawiera zadanie z pierwszej wymienionej kwalifikacji, ale jest zgodny także z pozostałymi kwalifikacjami.

Firma spedycyjno-transportowa KUR-POL otrzymała zlecenie dostarczenia klatek z jednodniowymi kurczętami do portu lotniczego. Zlecenie obejmuje przewiezienie ładunku (klatek na paletach) środkami transportu drogowego z Lublina do Warszawy na plac składowy portu lotniczego. Dział cargo na lotnisku odpłatnie dokonuje przeładunku paletowych jednostek ładunkowych (pjł) do specjalnych, standardowych kontenerów oraz dokonuje załadunku tych kontenerów do środka transportu lotniczego. Zaplanuj najmniejszą liczbę paletowych jednostek ładunkowych (pjł) potrzebnych do przewiezienia wszystkich klatek i wypełnij Kartę formowania paletowej jednostki ładunkowej.
Wypełnij Kartę wyboru środka transportu drogowego. Dobierz do przewozu paletowych jednostek ładunkowych jeden typ naczepy o najwyższym współczynniku wypełnienia.
Wypełnij Kartę wyboru kontenera lotniczego. Ztokonaj wyboru jednego typu kontenera lotniczego ze względu na najmniejszą liczbę potrzebną do przewozu całego ładunku.
Wypełnij Kartę kalkulacji czasu i kosztów transportu oraz czasów i kosztów przeładunkowych kontenerów. W tym celu oblicz czas i koszty związane: z przewozem pjł środkami transportu drogowego, z przeładunkiem pjł do wybranego typu kontenerów oraz z przeładunkiem kontenerów z placu składowego do luku bagażowego samolotu.
Sporządź na załączonym formularzu fakturę za usługę transportową środkami transportu drogowego.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

 14-04-2016 · CZYTAJ DALEJ · · ·

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.33 - AU.33 - SPL.2) - Zadanie praktyczne nr 1 STYCZEŃ 2016 (kwalifikacje w zawodzie)

UWAGA: Arkusz zawiera zadanie z pierwszej wymienionej kwalifikacji, ale jest zgodny także z pozostałymi kwalifikacjami.

Pan Jan Nowak, emeryt posiadający rezerwację o numerze YZ745H na lot z Warszawy do Frankfurtu, przed dokonaniem odprawy biletowo-bagażowej na Lotnisku Chopina w Warszawie zgłosił się do biura obsługi podróżnych z prośbą o zaplanowanie mu podróży lotniczej i kolejowej w drodze powrotnej z Frankfurtu do Koszalina.
Pan Jan Nowak planuje wylot z Frankfurtu 25 stycznia 2016 r., w Koszalinie musi być tego samego dnia przed godziną 19:30. Pasażer chciałby odbyć podróż powrotną jak najtaniej, wybierając klasę ekonomiczną (Y) w samolocie oraz klasę drugą w pociągu.
Pan Nowak nie chce przebywać na dworcu Warszawa Centralna, czekając na pociąg, dłużej niż 1 godzinę. Czas od momentu lądowania samolotu na Lotnisku Chopina do dojazdu do Dworca Warszawa Centralna wynosi 1 godzinę. .....................

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

 14-04-2016 · CZYTAJ DALEJ · · ·

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.34 - AU.34 - SPL.3) - Zadanie praktyczne nr 1 STYCZEŃ 2015 (kwalifikacje w zawodzie)

UWAGA: Arkusz zawiera zadanie z pierwszej wymienionej kwalifikacji, ale jest zgodny także z pozostałymi kwalifikacjami.

Łukowski Terminal Przeładunkowy otrzymał zlecenie składowania beczek i ich przeładunku z placu składowego na środki transportu kolejowego.
Zaplanuj czynności związane z wykonaniem zlecenia, biorąc pod uwagę dostępne urządzenia transportu bliskiego i kolejowego oraz uwzględniając najniższe koszty.
Dobierz do wykonania przeładunku jeden typ środka transportu bliskiego o najniższych kosztach oraz jeden typ środka transportu kolejowego konieczny do przewozu ładunku.
Sporządź na załączonych w arkuszu formularzach dokument WZ na towary wydane z placu składowego do przewiezienia środkami transportu kolejowego oraz fakturę za usługę składowania i wykonania prac ładunkowych.

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

 21-03-2016 · CZYTAJ DALEJ · · ·

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.33 - AU.33 - SPL.2) - Zadanie praktyczne nr 1 STYCZEŃ 2015 (kwalifikacje w zawodzie)

UWAGA: Arkusz zawiera zadanie z pierwszej wymienionej kwalifikacji, ale jest zgodny także z pozostałymi kwalifikacjami.

Pani Ewa Nowak zarezerwowała bilet na lot z Warszawy do Mediolanu odbywający się w dniu 9 stycznia 2015 r. Zanim jednak udała się do odprawy, zgłosiła się do biura na lotnisku z prośbą o przygotowanie informacji na temat ofert podróży samolotem do Nowego Jorku w terminie 21 stycznia 2015 r., wylot z Nowego Jorku - 28 stycznia 2015 r.
Pasażerkę interesują cztery warianty podróży tam i z powrotem z najtańszymi łącznymi cenami biletów. Nie chce lecieć dłużej niż 14 godzin w jedną stronę z uwzględnieniem czasu przesiadki. Dla przewoźników British Airways oraz Lufthansa przy obliczaniu cen biletu jest możliwa dowolna kombinacja lotów docelowego i powrotnego oraz klas z oferty danego przewoźnika. Ofert różnych przewoźników nie można ze sobą łączyć. Pasażerka poprosiła o przedstawienie planu podróży dla najtańszej z przedstawionych opcji.
Po uzyskaniu informacji pasażerka udała się do stanowiska odprawy, gdzie na podstawie rezerwacji lotu poprosiła o wystawienie karty pokładowej na przelot z Warszawy do Mediolanu w klasie ekonomicznej, z miejscem do siedzenia przy przejściu. Została poinformowana, że wchodzenie pasażerów przez bramkę (gate) do samolotu rozpoczyna się na 30 minut przed rozkładowym czasem odlotu. W Warszawie samolotowi, którym odlatuje pasażerka, przydzielono wejście nr 17. Pani Nowak posiada przy sobie tylko bagaż kabinowy o wadze 3 kg oraz ważny paszport.

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

 21-03-2016 · CZYTAJ DALEJ · · ·

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.34 - AU.34 - SPL.3) - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2015 (kwalifikacje w zawodzie)

UWAGA: Arkusz zawiera zadanie z pierwszej wymienionej kwalifikacji, ale jest zgodny także z pozostałymi kwalifikacjami.

W dniu 20.06.2015 terminal kontenerowy otrzymał zlecenie na obsługę drobnicy zjednostkowanej w formie paletowych jednostek ładunkowych. Po wyładunku jednostek ładunkowych ze środka transportu drogowego towar ma być przewieziony do magazynu konsolidacyjnego i tam krótko składowany. Następnie zostanie umieszczony w kontenerach i odstawiony na pole składowe, gdzie będzie oczekiwać na przybycie statku oraz załadunek.
Zaplanuj rozmieszczenie paletowych jednostek ładunkowych w kontenerze w taki sposób, aby maksymalnie wykorzystać jego powierzchnię.
Sporządź harmonogram czynności z uwzględnieniem doboru środków transportu bliskiego. Oblicz koszt za realizację usług oraz wypełnij fakturę i konosament.

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

 10-03-2016 · CZYTAJ DALEJ · · ·