Nawigacja
TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.33 - AU.33 - SPL.2) - Zadanie praktyczne ...   (DARMOWY)
TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.33 - AU.33 - SPL.2) - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2016 (kwalifikacje w zawodzie)

UWAGA: Arkusz zawiera zadanie z pierwszej wymienionej kwalifikacji, ale jest zgodny także z pozostałymi kwalifikacjami.

Pasażer Paweł Kowalski planuje odbycie podróży lotniczej z Buenos Aires do Warszawy.
Następnego dnia po przylocie do Warszawy pan Kowalski udaje się w dalszą podróż lotniczą do Tbilisi w Gruzji. W biurze na lotnisku zamierza poprosić o zarezerwowanie noclegu w hotelu w Warszawie. Pan Kowalski preferuje hotel usytuowany jak najbliżej lotniska, jednak oczekuje, że cena noclegu będzie niższa niż 250,00 PLN.
Pasażer planuje powrót z Tbilisi do Warszawy 10 lipca 2016 r. Zamierza w związku z tym poprosić o zorganizowanie transportu powrotnego z Tbilisi do Warszawy. Pasażer chciałby odbyć podróż powrotną jak najtaniej, w klasie ekonomicznej.
W dniu wylotu do Tbilisi pasażer przybędzie na lotnisko na 75 minut przed rozkładową godziną odlotu samolotu. W samolocie chciałby zająć miejsce przy przejściu.
Pasażer podczas podróży do Tbilisi i z powrotem będzie miał dwa bagaże rejestrowane o wadze 10 kg każdy oraz jeden bagaż kabinowy o wadze 3 kg.
Do samolotu odlatującego do Gruzji pasażerowie są wpuszczani na 45 minut przed rozkładowym czasem odlotu przez bramkę numer 1.
Wypełnij na papierze samokopiującym dokumenty związane z zaplanowaniem podróży i dokonaniem rezerwacji:
- przygotuj plan godzinowy dotyczący podróży z Buenos Aires do Warszawy oraz informacje o wybranym hotelu zgodnie z preferencjami pasażera,
- dokonaj wyboru połączenia lotniczego zgodnie z preferencjami pasażera na podróż z Tbilisi do Warszawy,
- wypełnij kartę rezerwacji dla wybranego wariantu podróży lotniczej z Tbilisi do Warszawy.
Po wypełnieniu dokumentów związanych z zaplanowaniem podróży i dokonaniem rezerwacji zgłoś przez podniesienie ręki przewodniczącemu zespołu nadzorującego gotowość do oceny. Przekaż przewodniczącemu ZN oryginał swojego rozwiązania, a kopię pozostaw w arkuszu. Następnie wykonaj czynności związane z odprawą pasażera:
- wypełnij kartę pokładową na przelot pasażera z Warszawy do Tbilisi,
- wypełnij etykietę bagażu rejestrowanego na podróż z Warszawy do Tbilisi,
- przeprowadź manualną kontrolę bagażu kabinowego, wyniki kontroli zapisz w karcie przebiegu kontroli.

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.34 - AU.34 - SPL.3) - Zadanie praktyczne ...   (DARMOWY)
TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.34 - AU.34 - SPL.3) - Zadanie praktyczne nr 1 WRZESIEŃ 2014 (kwalifikacje w zawodzie)

UWAGA: Arkusz zawiera zadanie z pierwszej wymienionej kwalifikacji, ale jest zgodny także z pozostałymi kwalifikacjami.

Zaplanuj rozmieszczenie paletowych jednostek ładunkowych w kontenerach, załadunek kontenerów na wagony kolejowe oraz oblicz koszty związane z czynnościami przeładunkowymi.
Sporządź kosztorys za usługę oraz wypełnij fakturę, obejmującą koszty składowania ładunków na placu oraz koszty pracy urządzeń do mechanizacji prac ładunkowych.
Dane dotyczące ładunku
Uformowane i zabezpieczone paletowe jednostki ładunkowe będą dowiezione przez nadawcę na terminal z odpowiednim wyprzedzeniem przed rozpoczęciem załadunku do kontenerów. Ładunki odporne na zgniatanie i warunki atmosferyczne, możliwość piętrzenia do czterech warstw. Wymiary uformowanej i zabezpieczonej paletowej jednostki ładunkowej: długość 1,2 m, szerokość 0,8 m, wysokość 0,85 m
Masa paletowej jednostki ładunkowej: 400 kg
Ilość paletowych jednostek ładunkowych do przewozu: 2760 szt.
Palety w kontenerze mogą do siebie przylegać.

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.34 - AU.34 - SPL.3) - Zadanie praktyczne ...   (DARMOWY)
TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.34 - AU.34 - SPL.3) - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2014 (kwalifikacje w zawodzie)

UWAGA: Arkusz zawiera zadanie z pierwszej wymienionej kwalifikacji, ale jest zgodny także z pozostałymi kwalifikacjami.

Morski Terminal Kontenerowy otrzymał zlecenie na obsługę ładunku w relacji transport morski -transport drogowy. Zakres prac, który należy zaplanować rozpoczyna się od chwili obsługi towaru na statku, a kończy na załadunku na środki transportu drogowego.
Ładunek: drobnica zjednostkowana na europaletach Jednostka ładunkowa/transportowa: kontenery ISO-1C.
Do przeładunku są trzy kontenery po 11 paletowych jednostek ładunkowych o wymiarach 1,2 x 0,8 x 1,8 m i masie 400 kg.
Towarem jest obuwie sportowe importowane z Niemiec, zwolnione z odprawy celnej.
Kontenery po wyładunku ze statku w dniu 17.06.2014 r. o godz. 11:00 będą złożone na polu składowym, a następnie rozformowane. Kolejnego dnia paletowe jednostki ładunkowe zostaną przewiezione do magazynu

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.33 - AU.33 - SPL.2) - Zadanie praktyczne ...   (DARMOWY)
TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.33 - AU.33 - SPL.2) - Zadanie praktyczne nr 1 WRZESIEŃ 2014 (kwalifikacje w zawodzie)

UWAGA: Arkusz zawiera zadanie z pierwszej wymienionej kwalifikacji, ale jest zgodny także z pozostałymi kwalifikacjami.

Dnia 6 października 2014 r. do biura na lotnisku zgłosiła się pani Wanda Kowalska z prośbą o informację na temat ofert podróży z Warszawy do Barcelony w klasie ekonomicznej. Pasażerka poprosiła o informację o całkowitych kosztach podróży lotniczej w złotych, uwzględniających cenę biletu lotniczego powrotnego wraz z opłatami za wystawienie biletu, przewóz bagażu podręcznego o wadze 5 kg i przewóz bagażu rejestrowanego o wadze 15 kg oraz o wskazanie najtańszej opcji podróży.
Po uzyskaniu informacji pasażerka dokonała rezerwacji i zakupu biletu przewoźnika VY i udała się do stanowiska odprawy. Pasażerka poprosiła o wystawienie karty pokładowej na przelot do Barcelony zgodnie z przedstawioną rezerwacją w klasie ekonomicznej. Poprosiła o przydzielenie miejsca przy oknie przed skrzydłem samolotu. Pasażerka posiada przy sobie ważny dowód osobisty.
Wchodzenie pasażerów przez bramkę (gate) rozpoczyna się na 30 minut przed rozkładowym czasem odlotu samolotu. W Warszawie lotowi, którym odlatuje pasażerka przydzielono wejście nr 24.

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.33 - AU.33 - SPL.2) - Zadanie praktyczne ...   (DARMOWY)
TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.33 - AU.33 - SPL.2) - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2014 (kwalifikacje w zawodzie)

UWAGA: Arkusz zawiera zadanie z pierwszej wymienionej kwalifikacji, ale jest zgodny także z pozostałymi kwalifikacjami.

Do biura na lotnisku zgłosił się Michał Nowak z prośbą o informację na temat ofert podróży z Warszawy do Bangkoku. Pasażer planuje wylot 24 czerwca 2014 r. i powrót 5 lipca 2014 r. Pan Nowak poprosił o informację o czterech różnych wariantach podróży o najniższych cenach biletu lotniczego powrotnego dla podróży trwających mniej niż 17 godzin w każdą stronę. Dla przewoźników Qatar i Aeroflot przy obliczaniu ceny biletu powrotnego możliwa jest dowolna kombinacja lotów docelowego i powrotnego z oferty danego przewoźnika. Pasażer poprosił również o przedstawienie planu podróży dla najtańszej z przedstawionych opcji.
Po uzyskaniu informacji pasażer udał się do stanowiska odprawy. Pasażer poprosił o wystawienie karty pokładowej na przelot z Warszawy do Wiednia zgodnie z przedstawioną rezerwacją w klasie ekonomicznej. Poprosił o przydzielenie mu miejsca przy przejściu. Pasażer podróżuje tylko z bagażem kabinowym o wadze 5 kg i posiada przy sobie ważny dowód osobisty.
Wchodzenie pasażerów przez bramkę (gate) do samolotu rozpoczyna się na 30 minut przed rozkładowym czasem odlotu. W Warszawie lotowi, którym odlatuje pasażer, przydzielono wejście nr 17.

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

Strona 4 z 6 1 2 3 4 5 >
Logowanie
Nazwa Użytkownika

Hasło

Zapamiętaj mnie
Nie pamiętasz hasła?