UWAGA! - STRONA ARCHIWALNA
Wszystkie nowe materiały do egzaminu potwierdzającego kwalifikacje w zawodzie (testy pisemne, arkusze praktyczne i rozwiązania zadań) są zamieszczane na stronie:

https://www.testy.egzaminzawodowy.info

Zapraszamy do korzystania z materiałów.

Nawigacja

TECHNIK TECHNOLOGII ODZIEŻY (kwalifikacja A.48 - MOD.7 - MOD.3) - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIE... (DARMOWY)

TECHNIK TECHNOLOGII ODZIEŻY (kwalifikacja A.48 - MOD.7 - MOD.3) - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2014 (kwalifikacje w zawodzie)

UWAGA: Arkusz zawiera zadanie z pierwszej wymienionej kwalifikacji, ale jest zgodny także z pozostałymi kwalifikacjami.

Na podstawie rysunku modelowego oraz opisu spódnicy damskiej opracuj dokumentację, niezbędną do wykonania serii spódnic w dwóch rozmiarach, zawierającą: chronologiczne zestawienie zabiegów, rysunek instruktażowy wykończenia spódnicy na linii talii, warunki konserwacji i użytkowania spódnicy. Druki dokumentacji znajdują się w arkuszu egzaminacyjnym.
Na przygotowanym na stanowisku arkuszu papieru wykonaj stopniowanie kompletu szablonów z rozmiaru 158/68/92 na rozmiar 164/72/96. Przy stopniowaniu szablonów korzystaj z wartości stopni elementarnych spódnic damskich wg obwodów i wzrostów, zamieszczonych w arkuszu egzaminacyjnym (Rysunek 1).

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 120 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.34 - AU.34 - SPL.3) - Zadanie praktyczne ... (DARMOWY)

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.34 - AU.34 - SPL.3) - Zadanie praktyczne nr 1 WRZESIEŃ 2014 (kwalifikacje w zawodzie)

UWAGA: Arkusz zawiera zadanie z pierwszej wymienionej kwalifikacji, ale jest zgodny także z pozostałymi kwalifikacjami.

Zaplanuj rozmieszczenie paletowych jednostek ładunkowych w kontenerach, załadunek kontenerów na wagony kolejowe oraz oblicz koszty związane z czynnościami przeładunkowymi.
Sporządź kosztorys za usługę oraz wypełnij fakturę, obejmującą koszty składowania ładunków na placu oraz koszty pracy urządzeń do mechanizacji prac ładunkowych.
Dane dotyczące ładunku
Uformowane i zabezpieczone paletowe jednostki ładunkowe będą dowiezione przez nadawcę na terminal z odpowiednim wyprzedzeniem przed rozpoczęciem załadunku do kontenerów. Ładunki odporne na zgniatanie i warunki atmosferyczne, możliwość piętrzenia do czterech warstw. Wymiary uformowanej i zabezpieczonej paletowej jednostki ładunkowej: długość 1,2 m, szerokość 0,8 m, wysokość 0,85 m
Masa paletowej jednostki ładunkowej: 400 kg
Ilość paletowych jednostek ładunkowych do przewozu: 2760 szt.
Palety w kontenerze mogą do siebie przylegać.

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.34 - AU.34 - SPL.3) - Zadanie praktyczne ... (DARMOWY)

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.34 - AU.34 - SPL.3) - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2014 (kwalifikacje w zawodzie)

UWAGA: Arkusz zawiera zadanie z pierwszej wymienionej kwalifikacji, ale jest zgodny także z pozostałymi kwalifikacjami.

Morski Terminal Kontenerowy otrzymał zlecenie na obsługę ładunku w relacji transport morski -transport drogowy. Zakres prac, który należy zaplanować rozpoczyna się od chwili obsługi towaru na statku, a kończy na załadunku na środki transportu drogowego.
Ładunek: drobnica zjednostkowana na europaletach Jednostka ładunkowa/transportowa: kontenery ISO-1C.
Do przeładunku są trzy kontenery po 11 paletowych jednostek ładunkowych o wymiarach 1,2 x 0,8 x 1,8 m i masie 400 kg.
Towarem jest obuwie sportowe importowane z Niemiec, zwolnione z odprawy celnej.
Kontenery po wyładunku ze statku w dniu 17.06.2014 r. o godz. 11:00 będą złożone na polu składowym, a następnie rozformowane. Kolejnego dnia paletowe jednostki ładunkowe zostaną przewiezione do magazynu

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.33 - AU.33 - SPL.2) - Zadanie praktyczne ... (DARMOWY)

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.33 - AU.33 - SPL.2) - Zadanie praktyczne nr 1 WRZESIEŃ 2014 (kwalifikacje w zawodzie)

UWAGA: Arkusz zawiera zadanie z pierwszej wymienionej kwalifikacji, ale jest zgodny także z pozostałymi kwalifikacjami.

Dnia 6 października 2014 r. do biura na lotnisku zgłosiła się pani Wanda Kowalska z prośbą o informację na temat ofert podróży z Warszawy do Barcelony w klasie ekonomicznej. Pasażerka poprosiła o informację o całkowitych kosztach podróży lotniczej w złotych, uwzględniających cenę biletu lotniczego powrotnego wraz z opłatami za wystawienie biletu, przewóz bagażu podręcznego o wadze 5 kg i przewóz bagażu rejestrowanego o wadze 15 kg oraz o wskazanie najtańszej opcji podróży.
Po uzyskaniu informacji pasażerka dokonała rezerwacji i zakupu biletu przewoźnika VY i udała się do stanowiska odprawy. Pasażerka poprosiła o wystawienie karty pokładowej na przelot do Barcelony zgodnie z przedstawioną rezerwacją w klasie ekonomicznej. Poprosiła o przydzielenie miejsca przy oknie przed skrzydłem samolotu. Pasażerka posiada przy sobie ważny dowód osobisty.
Wchodzenie pasażerów przez bramkę (gate) rozpoczyna się na 30 minut przed rozkładowym czasem odlotu samolotu. W Warszawie lotowi, którym odlatuje pasażerka przydzielono wejście nr 24.

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.33 - AU.33 - SPL.2) - Zadanie praktyczne ... (DARMOWY)

TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI (kwalifikacja A.33 - AU.33 - SPL.2) - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2014 (kwalifikacje w zawodzie)

UWAGA: Arkusz zawiera zadanie z pierwszej wymienionej kwalifikacji, ale jest zgodny także z pozostałymi kwalifikacjami.

Do biura na lotnisku zgłosił się Michał Nowak z prośbą o informację na temat ofert podróży z Warszawy do Bangkoku. Pasażer planuje wylot 24 czerwca 2014 r. i powrót 5 lipca 2014 r. Pan Nowak poprosił o informację o czterech różnych wariantach podróży o najniższych cenach biletu lotniczego powrotnego dla podróży trwających mniej niż 17 godzin w każdą stronę. Dla przewoźników Qatar i Aeroflot przy obliczaniu ceny biletu powrotnego możliwa jest dowolna kombinacja lotów docelowego i powrotnego z oferty danego przewoźnika. Pasażer poprosił również o przedstawienie planu podróży dla najtańszej z przedstawionych opcji.
Po uzyskaniu informacji pasażer udał się do stanowiska odprawy. Pasażer poprosił o wystawienie karty pokładowej na przelot z Warszawy do Wiednia zgodnie z przedstawioną rezerwacją w klasie ekonomicznej. Poprosił o przydzielenie mu miejsca przy przejściu. Pasażer podróżuje tylko z bagażem kabinowym o wadze 5 kg i posiada przy sobie ważny dowód osobisty.
Wchodzenie pasażerów przez bramkę (gate) do samolotu rozpoczyna się na 30 minut przed rozkładowym czasem odlotu. W Warszawie lotowi, którym odlatuje pasażer, przydzielono wejście nr 17.

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

Strona 240 z 457

235

236

237